La pubblicità di accessori e altri prodotti con protagonista l’Alfetta

L’Alfetta è utilizzata anche in campagne pubblicitarie di Case di accessori, carburanti e prodotti per l’auto, come tipica rappresentante di moderna vettura ad alte prestazioni. Queste campagne pubblicitarie sono soprattutto italiane, dove la vettura fa parte integrante del panorama a quattro ruote, ma non sono mancati produttori esteri.

1974: in Italia l’attenzione per la sicurezza passiva è ancora agli albori. L’Alfa Romeo pubblicizza i kit originali per le cinture di sicurezza mostrando l’abitacolo di un’Alfetta, Purtroppo, nonostante l’attenzione sul tema della sicurezza faccia parte da lungo tempo del patrimonio della Casa, l’Alfa Romeo si è fatta superare ad alcuni costruttori esteri, che nel 1974 già montano di serie le cinture di sicurezza anche in Italia, mentre la Casa di Arese attenderà fino al 1977. Per inciso, occorreranno ancora oltre 10 anni perché il montaggio delle cinture sia reso obbligatorio per tutte le auto anche nel nostro Paese, e più di 15 perché diventi obbligatorio allacciarle.

1974: pneumatico Ceat Veltro, provato da Andrea de Adamich, Henri Pescarolo e Rolf Stommelen su una Fiat 127, una Lancia Fulvia Coupé e un’Alfetta.

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1976: cinture di sicurezza Britax. Il sedile appartiene inequivocabilmente a un’Alfetta berlina.

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1976: l’Agip è partner tecnico dell’Alfa Romeo: le sue vetture compaiono sempre nelle pubblicità. In queste due appaiono addirittura tre esemplari di Alfetta berlina.

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1977: due pubblicità della Dunlop impiegano un’Alfetta 1.8 impegnata in situazioni di guida grintosa.

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1977: anche la IP, l’altro partner tecnico dell’Alfa Romeo mostra le Alfetta (uìin questo caso una berlina 1.6) nella sue pubblicità.

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1977: in questo caso l’Alfetta fa solo da comparsa nel traffico.

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1977: il disegno riproduce il cruscotto di un’Alfetta berlina.

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1978: Niki Lauda, pilota della Brabham – Alfa di Formula 1, reclamizza le ruote in lega Momo e (indirettamente) l’Alfetta 2000.

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1978: Mauro Pregliasco, pilota ufficiale della squadra rallistica Alfa Romeo, fa da testimonial alla linea di abbigliamento firmata Alfa Romeo.

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1979: due pubblicità dei cancelli elettrici Rib. Quella a sinstra è apparsa verso metà anno; il disegno in alto ritrae l’interno di una BMW Serie 3 E21 antecedente al settembre 1979; quello sotto un’Alfetta 2000. La versione di destra è apparsa verso la fine dell’anno e ha i disegni più stilizzati.

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1979: Mauro Pregliasco testimonial dei fari Cibié.

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1980: le candele Lodge della Spica sono montate in primo equipaggiamento su Alfasud, Giulietta e Alfetta.

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1980: in Australia la pubblicità dei cerchi in lega leggera Compmotive impiega tra le altre un’Alfetta GTV 2000.

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1980: in Germania la Michelin utilizza anche un’Alfetta 1.6 (seconda fila a sinistra).

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1982: accessori originali Alfa Romeo per la stagione invernale.

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1983: in Francia la Marlboro è sponsor del Campionato Produzione, di cui le GTV 6 2.5 sono tra le protagoniste.

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1983: Goodyear impiega Golf GTI, Alfetta Quadrifoglio Oro e Ferrari 308 GTB.

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1983: due pubblicità diramate in autunno degli accessori originali Alfa Romeo. La sagoma è inconfondibilmente quella di un’Alfetta berlina edizione 83.

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1983: variazione sul tema. In calce vi è un tagliando per ricevere il catalogo in omaggio.

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1984: Carabinieri e Alfetta, un binomio indissolubile degli anni Settanta e Ottanta. Non poteva mancare nella campagna arruolamenti dell’Arma.

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1985: un’Alfetta compare anche nella nuova campagna arruolamenti nell’Arma dei Carabinieri.


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